制造土工布的原材料有：短纤涤纶、短纤丙纶、聚酯长丝、PP扁丝等。土工布根据生产工艺的不同分为：涤纶/丙纶短纤针刺土工布、PP扁丝编织土工布、针刺纺粘长丝土工布、单双面热复合防渗土工布、机织土工布等。土工布还具有抗拉强度高、膨胀系数低、延伸率低、温度适应范围大等特点，可有效防止路面裂缝扩大，延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，主要用于沥青路面的维修。
土工布的用途：铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保、园林绿化等工程中使用。防水土工布还应考虑到分解高成员防水卷材适应系的粘结剂、动土工艺等动土环境要素。
土工布接头强度的检测：检测方法与抗拉强度的试验方法一致，不过样品中需含有一个接头。水力学性能土工布具有良好的防渗性和透气性，其水力性能的检测主要包括渗透系数、等效孔径和堵塞。等效孔径的检测：主要包括干筛法、湿筛法、流体过滤法。目前为常用的是干筛法。干筛法就是将检测样品作为筛布，然后将已知直径和质量的玻璃珠放在筛子上面，震荡筛子，使玻璃珠尽可能多的通过筛子，称量通过筛布的玻璃珠重量，计算出过筛率。通过更换不同粒径的玻璃珠进行试验，通过作图绘出土工布分布曲线，后求出等效孔径。
土工布渗透系数的检测：渗透系数指的是渗流的水力梯度等于1时的渗流速度。在以达西定律为前提下，通过测定上下游水位差、土工布厚度和渗流速度，就可以计算出渗透系数。当土工布与水流方向垂直时，应检测垂直渗透系数；当土工布与水流方向平行时，此时应考核平面渗透系数。
耐久性能土工布大多是由高分子聚合物合成，由于一般设置在环境较恶劣的环境，容易老化、侵蚀，这就要求它具有很好的抗老化、抗腐蚀、抗氧化等性能。试验方法就是将试验样品放置在强紫外线、酸、碱、低温等恶劣条件处理一段时间，然后通过测定其强度保持率来证明耐久性能。
而且随着科技的不断的发展，该产品展现出的特性会越来越广泛，更会为各行各业带来更好地使用效果。无论是对于什么产品的生产及销售，其都具有自身的价格定位，对于土工布产品也是如此，通常情况下土工布价格是按平方米或按吨计算的。现在全国各地土工布的厂家众多，产品报价不一，价格受原材料影响和地区差异影响，好的产品应该是一分钱一分货.土工布的市场价格：1.60-9.80元/平方米。一般的常用规格的是3.5元一平米的。此外随着各项生产技术的不断提升，市场上所供应的土工布有好几种，主要有短丝和长丝的等。土工布生产厂家专业生产。
长丝土工布混合连接一方面存在互补的可以阻止或延缓胶层损伤的扩展提高抗剥离、抗冲击、抗疲劳和抗蠕变等性能.长丝土工布另一方面也有孔应力集中或缝线带来的不利影响并且增加了重量和成本。土工布生产厂家只有在运输时把产品质量把好，不受损，后期的施工才会顺利。
土工布施工质量验收，分为施工单位自检，承包单位抽检等内容。焊接质量检验，采用“充气压力法”破损修复用“目测法”充气压力检测指标为0.06Mpa.质量验收过程包括，工序交接程序，竣工验收等内容。人工湖正常渗漏量：≤15mm/24h（含季节蒸发损失量）。
土工布是一种岩土工程材料，已被人们所认识并广泛应用于土木工程的各个领域。将土工织物置于土体内部、表面或各层土体之间，可起着加强、保护或改善土体的作用。路面工程中反射裂缝问题道路反射裂缝理沥青路面普遍存在的一种病害现象，由道路基层的裂缝所引起。基层产生裂缝的原因很多，除了因行车荷载反复作用而基层抗拉强度不足导致的荷载型裂缝外，对新建道路尤其是半刚性基层材料由于温度影响而收缩产生的裂缝，这种裂缝是容易在初冬时温度骤降之际发生，与荷载应力共同作用，使裂缝由路肩向主车道延伸和扩展。土工布采用聚丙烯扁丝编织材料，它有较高的物理力学强度（30cm*5cm试样的干湿断裂强度742.8-768.3N.干湿撕裂强度296.0-326.3N，顶破强度383.2-394.0N，干湿撕裂的延伸率18.2%-25.8%，能耐150℃温度的热沥青混合料，收缩率仅2%-4%，当侵入170℃温度的热。将土工织物置于沥青面层与基层之间，是一种非常有效的措施。